遠距裂縫檢測系統

遠距裂縫檢測系統PTS-S30/QFX主體部分由長焦鏡頭、圖像采集器、照準系統、補光系統、測距系統、配重塊、微調旋鈕組成。全新一代遠距裂縫檢測系統PTS-S30/QFX具有如下特點： 圖像采集時進行空氣擾動消除，遠距離測量精度大幅度提高；自動標定測量距離，自動測量表面傾角；擁有MDB數據庫，可記錄10萬條以上裂縫信息；專業的圖像分析后處理軟件，功能強大。

近年來，由于老化建筑和橋梁的增多，需要定期巡檢的任務量越來越大，適逢其時，遠距裂縫觀測儀孕育而生。憑借上等的超長焦鏡頭和高分辨率的數字攝像頭，可以有效地觀測混凝土表面裂縫；精密的激光測距系統，直接輸入軟件即可得知放大倍數，方便快捷；軟件的圖像采集程序中新增了抗空氣擾動的算法，獲取的裂縫圖像更加準確，使得裂縫寬度的觀測精度大大提高；的校準系統，使您在整個測量的過程中輕松、快捷找到被測縫體，有效的提高了工作效率。現場只需記錄儀器到縫體之間的距離，裂縫圖像的拍攝位置等信息，可以現場查看裂縫寬度信息，也可等測量完成后進行縫體標注和拼接等處理，進行觀測報告的生成、打印等操作。

遠距裂縫檢測系統PTS-S30/QFX操作簡介：

1，將俯仰旋轉機構將儀器固定到三角架上，俯仰旋轉機構用于調整儀器的朝向，使之能對準被觀測裂縫。

2，光學成像部分由長焦鏡頭和圖像采集器構成，用于對縫的觀測。具體名稱參考零部件明細表。

3，測距系統用于測量儀器到縫體的距離，從而確定比例系數。

4，補光系統為氙氣補光燈，使用在縫體表面亮度不夠，給予補光后，達到佳測量效果。

5，配重塊使得在測量過程中儀器始終保持平衡不晃，不抖。

6，照準系統用于瞄準或尋找裂縫。

遠距裂縫檢測系統PTS-S30/QFX技術參數如下：

遠距裂縫檢測系統PTS-S30/QFX注意事項：
1，補光燈的亮度很高，使用補光燈時應避免直接照射人眼，可能使人短暫致盲；
2，補光燈的燈頭工作時間較長時，溫度較高，應避免直接接觸人體，可能造成**；
3，如果采集裂縫圖像使用時間較長，鏡頭可能會被弄臟，另外在裝箱前，都應使用鏡頭紙進行擦拭，然后再進行裝箱；
4，由于鏡頭放大倍數較高，在使用時避免相機有大的晃動，因此不宜在有大風或周圍有劇烈振動的環境下使用。

華北地區部分合作單位

北京市市政研究院                   北京鐵道科學研究院

北京交通大學                       中交四公局

北京鐵路局                         北京城建學院

北京公路科學研究院                 北京中交橋宇科技有限公司

北京工業大學                       中交三公局

北京路橋瑞通養護中心               中鐵十六局

中鐵十八局                         天津市政研究院

北京市政三所                       天津市政二所

中鐵隧道有限公司                   中鐵建工集團北京有限公司

交通部水運科學研究院               市政橋通所

中鐵瑞威鐵道工程技術有限公司       北京科技大學

北京市公路工程質量監督站           河北工業大學

石家莊鐵道大學                     石家莊鐵路學院

天津大學                           南開大學

天津交通職業學院                  交通部天津水運工程研究所

天津道橋研究所                    石家莊橋涵所

天津鐵三院                        天津港灣工程研究所

河北省交通規劃設計院              河北省建筑科學研究院

其他相關測量儀器：鐵素體測試儀SP10a、德國菲希爾鐵素體測定儀fischer fmp30

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